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绿色单轨,从节约每一度电做起

作者:发布时间:2025-03-26阅读:

绿色江城,绿色单轨。作为芜湖市四位一体交通主动脉,芜湖单轨始终践行绿色发展理念,积极贯彻落实芜湖市能源保供工作领导小组办公室关于深入开展全民节电行动的要求,将节能举措融入运营管理的每个细节。

 

一、节能举措,藏在细节里

 

01 垂直电梯 智能启停

当车站垂直电梯在五分钟内无使用时,自动进入节能模式——轿厢照明与通风扇关闭;

一旦感应到乘客需求,立即恢复运行,既能降低能耗,又延长设备寿命。

 
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02 各类设备 “按时作息”

车站运营结束后,自动扶梯统一关闭,次日运营前由站务人员手动开启,减少空载损耗,让设备在非高峰时段“安心休息”;

非运营时段,进出站闸机、自动售票机等设备进入“休眠模式”;

车站PIS屏在运营结束后自动断电,次日运营前准时唤醒,减少待机能耗。

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03 车站“节能坡” 降低运营能耗

芜湖单轨各车站在设计时采用了“节能坡”设计理念,通过减少制动和加速的能源需求,可降低约10%~30%的能耗。

进站上坡:列车进站前设置上坡段,利用坡度自然减速。此时列车动能转化为重力势能,减少机械制动的使用,降低制动能量损耗(尤其是热能浪费)。

出站下坡:列车离站后设置下坡段,利用重力势能转化为动能,辅助列车加速,减少牵引电机功耗。

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04 智慧出行 低碳环保

芜湖单轨积极倡导和推广电子支付、二维码进站等低碳出行方式,减少纸质票卡使用,让每一度电都物尽其用。



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05 站顶太阳能光伏发电 “反哺”轨道交通运营

芜湖轨道交通光伏项目在除芜湖火车站(地下站无阳光照射)和政务中心站(造型特殊无法安装)外的其它33个站顶敷设了太阳能光伏板,年总发电量预计约600万度,约占轨道交通年照明用电总量的10%,就地消纳用于轨道交通的照明、设备系统,如车站照明、电扶梯、空调等方面。


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二、科技赋能,让节能更高效

 

01 照明系统优化

车站采用LED节能灯具,并通过智能照明系统实现分区、时段精确控制和合理管理。照明系统以调光模块控制面板代替传统平开关,提高照度均匀性,减少“无效照明”。


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02 通风设备智能化调控

多联式空调通过智能化集中控制多个室内机运行,实现分区控制与差异化调节,实现权限集中管控,杜绝“长明灯”式浪费;通过集控器实时监测故障报警(高压报警、外机报警等),及时消除设备运行安全隐患,提升设备运行效率、降低通风设备能耗。



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三、管理创新,凝聚绿色合力

为进一步加强节能降耗,芜湖单轨成立节能项目专班,由公司主要领导牵头,技术部、机电部、工电部、综管部协同合作,副总工程师统筹推进。通过技术升级、流程优化与全员参与,将节能理念贯穿至运维全周期。

 

从智能设备调控到节能管理创新,每一度电的精准管控,都是“绿色单轨”对绿色公共出行的承诺与守护。

绿色单轨,邀您低碳同行!